*Plus Rapide que la Lumière (FTL)

 

Nom commun pour l’Hyperespace, donné par le Professeurs Varlet (Suisse) lors de la découverte de cette « dimension ».

 

Définition

Le Triche Lumière est un espace non-euclidien utilisé pour franchir les distances interstellaires à des vitesses supérieures à celle de la lumière. Il ne s’agit pas d’un déplacement conventionnel, mais d’un passage par une réalité altérée aux propriétés physiques radicalement différentes.

Théories en débat

Théorie interdimensionnelle

Le Triche Lumière serait un interstice entre plusieurs univers parallèles, une « couche fine » entre les mondes, exploitée par une déchirure contrôlée, équivalente à une faille ou une brèche dimensionnelle « provoquée ».
Les moteurs Triche Lumière ne semble par contre être capable que de créer des brèches temporaire entre l’espace normal (Espace N) et cette dimension particulière, peut être parce que cela serait la dimension ou l’espace interdimensionnel le plus « proche ».

 

Théorie de l’espace détruit

L’autre théorie, serait que le Triche Lumière serait une dimension effondrée, un « espace-cadavre » privé de lois physiques stables. Un fragment de réalité morte, exploité à des fins mécaniques.


Observations et explorations

  • Des sondes ont été envoyées pour cartographier le Triche Lumière. Toutes ont rapporté des anomalies extrêmes, ou ont été perdues.
  • Aucun équipage ayant tenté une sortie physique dans le Triche Lumière n’est revenu sain d’esprit – voire pas du tout.
  • Les cathédrales sont des obstacles gigantesques pouvant isoler un système solaire voire même un secteur de galaxie d’un diamètre de 10 à 100 équivalant année-lumière et se déplaçant d’une année-lumière par mois environ.
    Problème(s) pour la navigation. Une cathédrale se présente comme un gigantesque obstacle quasi-matériel ; si un vaisseau la percute de plein fouet, il est détruit à coup sûr. Une cathédrale qui « occupe » une portion de Triche-Lumière bloque la navigation dans la zone de l’espace normal correspondant ; ce qui explique qu’un système solaire entier puisse ainsi être bloqué pendant des semaines, des mois, voire des années !
  • Les tempêtes sont des perturbations très mobiles. Le phénomène provoquant la formation des tempêtes est encore inconnu mais certains pilotes – par expérience – parviennent à les « flairer » avant qu’elles n’apparaissent. Ces trains d’ondes à grande vitesse peuvent perturber la navigation des vaisseaux jusqu’à provoquer leur expulsion du Triche-Lumière. Un pilote inexpérimenté ou inattentif ou une IA sera obligé de faire précipitamment rentrer son vaisseau dans l’espace normal (avec le risque de percuter un obstacle inattendu).
  • Des « créatures » peupleraient le Triche Lumière. Certains navigateurs ont reportés avoir vu ou « senti » ces créatures et les décrivent souvent comme des sortes de « baleines », bien que certains les apparenteraient plutôt à des « nuages sentients », des filaments gigantesques, des « dragons ». Beaucoup de voyageurs ont rapporté avoir « aperçu » des créatures, mais sans pouvoir les décrire. Si ces « créatures » représentent un danger pour la navigation, ceux à qui cela est arrivé ne sont jamais revenu pour le dire.

Usage technologique

  • Les moteurs Triche Lumière créent une brèche temporaire, permettant à un vaisseau d’entrer dans la dimension du « Triche Lumière », de naviguer à travers, puis de ressortir à un point distant.
  • L’intégrité du vaisseau est assurée par un champ d’isolement (appelé parfois coque de phase ou champ de cohérence).

Par contre si le Triche Lumière est pratique, sa navigation nécessite :

  • soit une IA de navigation spécifique, et encore elle ne pourra que suivre des routes prédéfinies et « interpréter » à partir de là.
  • soit un navigateur entraîné à naviguer dans l’inter-dimension.

D’ailleurs dans le meilleur des mondes ce sont des navigateurs « cyborgs » (cerveau hyper amélioré) qui font office de navigateur.

Seul un navigateur très bon peut voyager en Triche Lumière dans une zone « inconnue ». Généralement, se retrouver dans une telle zone est plutôt mauvais signe.

Les vaisseaux d’exploration utilisent donc plutôt des vaisseaux « mange poussière », ou faisant des petits sauts TL « à vue ». Néanmoins, ils emportent généralement des sondes TL qui sont lâchées régulièrement pour « dessiner » une cartographie du TL le long du chemin, afin de permettre, au pire, le retour en TL du vaisseau et au mieux la colonisation facilitée du point d’arrivé.

NOTE : Pour « faciliter » les choses, il existe des routes Triche Lumière préprogrammées, d’un point de saut à un autre. Bien entendu, il faut partir du point de saut pour être sûr de ne pas arriver n’importe où.

La plupart des vaisseaux de transport « rapide » (utilisant le Triche Lumière) préfère suivre ces routes, même si cela les transforme en cible de choix pour les pirates qui les attendent « à la sortie ». Cela permet d’économiser le salaire d’un des rares Navigateur ou Naviborg disponible.

 

Navigateurs

On trouve donc 3 sortes de Navigateurs capables de permettre aux vaisseaux de voyager dans la dimension Triche Lumière :

  • Les Navigateurs « Classiques » : Ce sont des humains ou des ES dotés d’une sorte de sixième sens et d’une très grande expérience de la navigation dans le TL. Ils sont capables de ressentir les « flux » du TL, voire de reconnaître des zones complètes via des repères naturels ou artificiels sensoriels ou visuels, et peuvent donc voyager naturellement dans le TL. Ils sont, bien entendu, les plus recherchés et leurs tarifs ou salaires sont très élevés.
    Ils sont organisés en une sorte de Guilde qui organise les embauches, recrute les gens dotés du Talent, les entraîne et les forme. Ils organisent aussi la dépose de repères dans les zones « stables » (mais rares) du TL dont ils gardent jalousement les positions. Ils « dessinent » aussi les routes utilisées par les IA.
  • Les IA spécialisées : Ces IA sont dédiées à la navigation dans le TL, mais elles sont incapables d’improviser un voyage. Elles ont enregistré et/ou téléchargées les routes de navigation dans le TL et sont ainsi capables de voyager d’un point de saut à un autre. Elles ont aussi une capacité d’apprentissage, leur permettant de conserver une mémoire des « variances » des différents voyages et d’en extrapoler de nouvelles routes et des « déviations » ou « raccourcis ». Mais il ne faut pas oublier que la moindre erreur est définitive.
  • Les Naviborgs : Le meilleur des deux mondes, des Navigateurs dotés d’unités mémorielles et d’unités de calcul leur permettant de suivre les routes, d’en dévier si nécessaire en voyageant « à vue », d’enregistrer les nouvelles routes ainsi découvertes et, en prime, possédant des réflexes avancés pour des voyages rapides en TL.

 

Moteurs « Triche Lumière »

Quasiment chaque culture (humaine ou ES) ont conçu leur propre moteur permettant d’utiliser le Triche Lumière (ou 2-space, ou hyperespace, ou tout autre terme).

Pour les humains, ce sont les propulseurs Varlet, du nom du professeur ayant conçu ces moteurs via les informations échangées avec les ES.

D’autres termes courants sont « slipstream », « slip engine », etc pour les différencier des « Jump Engines » (moteurs de saut qui utilisent un trou de ver).

 

NOTES

Comme il s’agit d’une « dimension » différente, les communications ne passent pas du Triche Lumière à l’espace normal (ou Espace-N) et vice-versa.

Et dans le Triche Lumière, les perturbations sont telles que les senseurs, capteurs et donc communication sont impossible.

 

Vaisseaux de la section Ombre

La Section Ombre dépendant de l’AG, elle a toute une flotte à sa disposition. Néanmoins certains types de vaisseaux sont mis à disposition de la section de manière continuelle et assignés à une équipe selon les besoins ou la mission :

Les « Cutters »

Ce sont des vaisseaux plutôt spartiates destinés avant tout à la vitesse.  De forme allongée, ils comprennent généralement une grosse réserve de masse de réaction, un maximum de moteurs, un générateur V-Grav, et un petit cockpit centralisé (souvent circulaire) comprenant des couches d’accélération , des consoles et juste un coin un peu plus libre derrière comprenant un espace pour manger avec un auto chef et une cabine d’aisance. Les utilisateurs dorment sur les couchettes.  Ces vaisseaux peuvent rentrer et sortir d’un puit de gravité qu’il ait une atmosphère ou non.

Les Destroyers

A peine plus grand qu’un Cutter, ces petits vaisseaux ne sont pas aussi rapides, mais sont beaucoup plus armés et blindés. Utilisés ponctuellement quand une mission les rends nécessaires, ils sont parfaits pour se rendre dans un système dangereux ou lorsqu’il s’agit de franchir un blocus ou combattre des pirates.

Les Frégates

C’est le cheval de trait de la Section Ombre. Des vaisseaux capables de voyager sur de longues distances, d’être quasiment autosuffisants (atelier, imprimantes 3D ou moléculaires, infirmerie etc) et de fournir un espace de vie suffisant pour que l’équipage ne s’entretue pas. Selon les besoins, la corvette peut posséder un moteur TL ou non.  De même, selon les disponibilités, il peut s’agir d’une fabrication Humaine ou ES.

Les Corvettes

La version supérieure des frégates, elles comportent les mêmes « installations » que cette dernière, mais avec plus de place, y compris une soute plus grande, souvent doublée d’une soute permettant d’embarquer un véhicule de sol et/ou une petite navette. Elles sont généralement mieux blindées, mieux armées que les frégates.

Sinon pour des missions « moins importantes », les membres de la Section Ombre peuvent embarquer à bord de vaisseaux civils ou militaires de l’AG qui se rendraient sur la zone de leur mission. Il faut ces cas particuliers pour que de plus gros vaisseaux militaires (et leur équipage) leur soit assigné directement.

Dernière mise à jour : 1 juin 2026 13:31 par kylcannon